智能氣體渦輪流量計由殼體、渦輪、前液、尾液、信號檢測器、智能流量積算器、選擇按鈕開關和加油系統(tǒng)組成。其工作原理是氣體進入流量計時，首先通過引導流體的特殊結構并加速。在流體的作用下，渦輪葉片與流體的流動方向形成一定的角度。此時，渦輪在產生旋轉扭矩和摩擦扭矩后開始旋轉。

當扭矩平衡時，速度穩(wěn)定，渦輪旋轉的角速度與流量成線性關系。旋轉信號板上的磁鐵使傳感器的磁阻周期性變化，從而在傳感器兩端感應出與流體體積流量成正比的脈沖信號。信號經放大、濾波、整形后送至流量積算儀處理，直接顯示流體的瞬時和累計體積流量。

可見，智能氣體渦輪流量計的常見故障多發(fā)生在部件系統(tǒng)上。

根據(jù)筆者的經驗，總結如下：

(1)外接電源后無輸出信號。如果管道流體流量低于流量計的起始流量或沒有流體流過，解決方法是增加流體流量，以滿足流量計的流量要求；如果電源、信號輸出等連接的線路連接錯誤，解決方法是按照接線圖正確連接線路；累加器前置放大器損壞（此時累加器不計數(shù)，瞬時值為“0"）或驅動放大級電路不工作（累加器工作正常），更換損壞即可解決電氣元件。

(2)無流體流動，流量計有流量顯示。流量計接地不良或受其他強點和接地干擾時，應正確接地，排除其他干擾；如果靈敏度過高或發(fā)生自激，則應更換放大器。解決方案;如果電源不穩(wěn)定或其他電氣干擾，則應增加電源穩(wěn)壓器并消除強電流和磁場干擾。

(3)瞬時流量指示表明放大器靈敏度過高或過低，脈沖多或少。此時應更換前置放大器；流量計渦輪不穩(wěn)定，必須重新安裝或取消葉輪。污垢。

(4)累積流量指示和重復性超出誤差范圍。當流量計的儀表系數(shù)輸入錯誤時，應根據(jù)計量部門的檢定結果輸入正確的儀表系數(shù)；如果用戶的正常流量低于或高于正常流量計選擇的流量范圍，重新管道流量或選擇合適規(guī)格的流量計；當流量計渦輪因管道雜質過多而發(fā)生故障時，應清洗管道，拆下流量計渦輪并用輕質高檔汽油*清洗后再重新安裝。

(5)從睡眠中醒來或更換電池時出現(xiàn)這種情況的主要原因是上電復位電路異?；蛘駝与娐凡徽駝?。重新安裝電池或斷電后，將電池盒下方的大電解電容的兩腳短接。連接放電，復位即可解決。